それは何ですか?一見無限の高速道路のマイルをカバーすることは、ドライバーにその犠牲を払う可能性があります。公道での事故の多くは、ドライバーが疲れているか、一時的に気が散って車線から外れているために発生します。ほとんどの新車で利用可能なレーンアシストシステムは、道路上の車の位置を監視し、ドライバーが意図せずに車線を離れているかどうかを検出し、警告または積極的に車を車線に戻すことによって反応します。
レーンアシストは、自動車がより自己認識し、事故が発生する前にそれをより阻止できるようになるための次のステップにすぎません。高速道路庁は、報告されたクラッシュの約5%は、ドライバーが高速で移動する交通と合流するとき、または車線を変更するときに発生することを示唆しています。車線支援システムは、この数字を減らすために意図せずに車線から外れた場合にドライバーに警告します。システムは、さまざまなセンサー、最も一般的にはバックミラーの前に配置された広角カメラを使用して、車線がどこにあるかを識別し、通常40mphを超える速度で車線内の車の位置を監視します。システムは、ドライバーが車線を離れようとしていることを検出すると、警告音と、一部のモデルではステアリングホイールを介した振動でドライバーに警告します。
では、どうすれば交通標識認識を自分で試すことができますか?
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